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楚風(fēng)校車：2014年小型校車仍將主導(dǎo)校車市場(chǎng)

更新日期：2014/3/16  來(lái)源于：www.1800igotvip.com  作者：  點(diǎn)擊次數(shù)：

  楚風(fēng) 大力新國(guó)標(biāo)校車有，幼兒園專用校車，小學(xué)生專用校車。分別有：18座，19座，33座，34座，35座，38座，42座 56座。。。。

 

馬年的校車市場(chǎng)，什么車型最受喜愛(ài)呢？統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2013年校車市場(chǎng)中，5。8米校車產(chǎn)品所占的比例已經(jīng)超過(guò)70%，這樣的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也將延續(xù)到2014年。

國(guó)家有關(guān)校車的各項(xiàng)財(cái)政補(bǔ)貼均未明確，8米以上的校車普遍價(jià)格較高，在沒(méi)有財(cái)政補(bǔ)貼的情況下，運(yùn)營(yíng)方購(gòu)買時(shí)的資金壓力較大;而8米以下特別是5~6米之間的小型校車價(jià)格相對(duì)較低，即使沒(méi)有補(bǔ)貼，用戶購(gòu)買時(shí)的壓力也不會(huì)太大。因此，小型校車依然會(huì)是我們2014年關(guān)注的重點(diǎn)，5。8米之間的小型校車也將仍然會(huì)是2014年校車市場(chǎng)的主流產(chǎn)品。

校車市場(chǎng)受政策影響巨大，財(cái)政補(bǔ)貼政策實(shí)施細(xì)則遲遲不出臺(tái)，也給校車產(chǎn)品的推廣帶來(lái)了困難。因此，校車生產(chǎn)企業(yè)的校車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也逐漸開(kāi)始調(diào)整，體型小、價(jià)格相對(duì)較低的小型校車漸漸成為市場(chǎng)的寵兒，企業(yè)也紛紛將自己的營(yíng)銷重點(diǎn)放在小型校車的推廣上。



小型校車之所以受到市場(chǎng)歡迎，一方面是因?yàn)檐囆托∏煞虾芏喽�城市甚至農(nóng)村地區(qū)的路況要求;另一方面是小型校車價(jià)格相對(duì)較低，用戶購(gòu)置成本壓力相對(duì)較低;第三則是小型校車對(duì)司機(jī)的要求較大型校車低。

為您提供楚風(fēng)幼兒專用校車價(jià)格、楚風(fēng)幼兒園校車價(jià)格、楚風(fēng)國(guó)產(chǎn)大鼻子校車價(jià)格、楚風(fēng)大鼻子校車價(jià)格、楚風(fēng)新型幼兒園校車價(jià)格、楚風(fēng)18座幼兒園校車價(jià)格、楚風(fēng)18座校車價(jià)格。

對(duì)此，業(yè)內(nèi)專家分析道：小型校車之所以銷量表現(xiàn)好，是因?yàn)檫\(yùn)營(yíng)方要考慮校車司機(jī)的安排問(wèn)題，《校車安全管理?xiàng)l例》對(duì)校車司機(jī)的要求非常高，滿足校車駕駛條件的司機(jī)一般都是運(yùn)營(yíng)方駕駛員團(tuán)隊(duì)中最精英的人員。如果是客運(yùn)公司或者公交公司運(yùn)營(yíng)校車，它們肯定不愿意付出如此高的工資成本讓這些精英駕駛員來(lái)駕駛利潤(rùn)率很低的校車。如果是學(xué)�；蛘擢�(dú)立的校車運(yùn)營(yíng)公司運(yùn)營(yíng)校車，聘用一個(gè)滿足要求的校車駕駛員的成本可能是它們根本承受不了的。所以說(shuō)，小型校車能在市場(chǎng)上獲得成功與校車司機(jī)的緊缺有很大關(guān)系。

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