鮮活魚(yú)運(yùn)輸車是一種運(yùn)輸鮮活水產(chǎn)品的特種運(yùn)輸車輛，享受國(guó)家有關(guān)政策扶持，如免收過(guò)路過(guò)橋費(fèi)，享有綠色通道，也叫活魚(yú)快運(yùn)車、活魚(yú)配送車、活魚(yú)轉(zhuǎn)運(yùn)車、魚(yú)苗運(yùn)輸車、水產(chǎn)活魚(yú)運(yùn)輸車，具有恒溫制冷、自動(dòng)供氧、巖棉保溫、加溫、通風(fēng)、水循環(huán)過(guò)濾等功能，罐體采用優(yōu)質(zhì)鋁罐，具有重量輕導(dǎo)熱快不生銹等優(yōu)點(diǎn)，外部采用15cm巖棉保溫，能讓箱體的溫度與外界隔絕，更好的達(dá)到制冷效果，可以獨(dú)立分倉(cāng)5-8個(gè)倉(cāng)分裝不同品種的魚(yú)。

　　中汽力威牌HLW5250TSC5CA型鮮活水產(chǎn)品運(yùn)輸車

　　解放前四后四活魚(yú)運(yùn)輸車（16方鮮活魚(yú)運(yùn)輸車）拉魚(yú)重量18000斤，采用J6半浮平頂小排半駕駛室，電動(dòng)玻璃升降，手動(dòng)后視鏡，駕駛室座椅為機(jī)械減振座椅，大柴220馬力發(fā)動(dòng)機(jī)。陜齒8檔變速箱，10.00鋼絲胎，恒溫自動(dòng)空調(diào)，電動(dòng)液壓舉升裝置，300L剛油箱，2個(gè)210升壓縮液態(tài)氧罐（一罐液態(tài)氧可用30個(gè)小時(shí)），活魚(yú)運(yùn)輸車的運(yùn)載活魚(yú)能力通常為每立方米水體裝魚(yú)200千克，魚(yú)水比為1∶1，可以根據(jù)魚(yú)的規(guī)格和運(yùn)輸時(shí)間的長(zhǎng)短靈活掌握。夏天控制水溫10～18℃，長(zhǎng)途運(yùn)輸不用換水不加冰塊，我們有獨(dú)立的恒溫制冷設(shè)備，罐體采用鋁罐制作，罐體外部有10mm厚的保溫層，超強(qiáng)保溫冷氣不外漏，罐體與保溫層中間留有通風(fēng)道，可以快速制冷，此外我們還有循環(huán)過(guò)濾系統(tǒng)，把活魚(yú)的糞便及水里的臟東西過(guò)濾出來(lái)，保證水不變質(zhì)。罐體堅(jiān)固耐用，可以使用多年，一次性投資長(zhǎng)期受益，運(yùn)輸成本不高，是目前長(zhǎng)途運(yùn)輸活魚(yú)的好方法。全新專利產(chǎn)品，鮮活水產(chǎn)品運(yùn)輸車，主要運(yùn)送活魚(yú)類，該車擁有自動(dòng)供氧設(shè)備，自動(dòng)恒溫制冷功能，循環(huán)過(guò)濾系統(tǒng)，保溫效果好，7個(gè)獨(dú)立分倉(cāng)在夏季長(zhǎng)途運(yùn)輸過(guò)程中不換水不加冰無(wú)死魚(yú)等優(yōu)點(diǎn)。在適溫范圍內(nèi)，水溫越高，魚(yú)類代謝強(qiáng)度越大，對(duì)氧氣的需求也越大，同時(shí)代謝廢物也增多，易造成水質(zhì)污染，使得活力下降。因此，降溫是提高魚(yú)類運(yùn)輸存活率的一個(gè)有效措施。購(gòu)車電話：13597837597

　　我公司是專業(yè)的鮮活水產(chǎn)品運(yùn)輸車生產(chǎn)廠家，也對(duì)外承接鮮活魚(yú)運(yùn)輸車改裝，客戶可按自己的需要來(lái)定制改裝，可自帶底盤(pán)，也可自帶整車來(lái)改裝，改裝噸位可按客戶具體需求訂制。改裝價(jià)格因改裝噸位大小不同、所選配置不同，價(jià)格會(huì)有所差別。

　　鮮活魚(yú)運(yùn)輸車，改裝鮮活魚(yú)苗運(yùn)輸車優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)：

　　1、該車的罐體全部采用高強(qiáng)度鋁合金、整車重量輕，裝載量大。罐體夾層采用聚氨酯發(fā)泡填充，具有良好的保溫、隔熱效果。

　　2、罐體共分為6個(gè)獨(dú)立魚(yú)艙，便于裝載不同種類鮮活水產(chǎn)品。

　　3、該車前部設(shè)計(jì)有合為一體的工具箱和液氧罐（一罐氧氣相當(dāng)于40瓶普通的氧氣瓶供氧量），在運(yùn)輸中不用擔(dān)心氧氣不足，行駛途中不用加冰，不用換水，駕駛室能自動(dòng)調(diào)節(jié)水溫，讓溫度控制在0-8度，魚(yú)在這個(gè)溫度中是靜止不動(dòng)的，大大提高魚(yú)的成活率。

　　4、該車右側(cè)安裝卸魚(yú)口，卸魚(yú)口采用環(huán)布防止卸卸魚(yú)時(shí)對(duì)魚(yú)有劃傷，卸魚(yú)時(shí)有專門(mén)的閥門(mén)控制。減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提升裝卸效率。

　　5、罐體截面采用方形，有效降低了整車的自重和重心，提高了載重量；減少行車中的震動(dòng)和搖晃，提高了運(yùn)輸?shù)钠椒�(wěn)性。增加了運(yùn)輸中魚(yú)的成活率及裝載量，可將魚(yú)的成活率提高到99%。

　　6、在各個(gè)艙的底部設(shè)有排污槽口和過(guò)濾裝置，可將魚(yú)的雜物及時(shí)隔離，有效的避免了這些雜物被魚(yú)等水產(chǎn)的游動(dòng)翻滾攪起再次污染水體，提高運(yùn)輸中魚(yú)的成活率。